|
|
Ｍｙ８１、先週の土曜日に無事に１０万キロを迎えまして ヽ(▽⌒ヽ)(ノ⌒▽）ノワーイワーイ
平成３年式ワンオーナー物、６年で４万キロの前オーナーから３年で６万キロ。しかもコキ使われて…
ちょうど１年点検月でもあるので、僕はタイミングベルトとＶベルトを交換しましす。
本当はプラグ・エアフィルター・ＡＴＦ・デフオイル・ブッシュ・etc etc 交換したいの沢山あるんだけど、ふところが・・・・・
ちびちび行きますわ…(^◇^;)
siki_ikedayaさん、お久しぶりぶりです。
道路運送法の改正（いわゆる規制緩和）で、全長±３cm・全幅±２cm・全高±４cmまでの変更は、申請の必要が無くなりました。
全幅(モール)だと、３ナンバーが1720mm(でしたっけ？) ５ナンバーが1690mm あれ、＋３cmじゃん(汗)
全長(バンパー)は３ナンバーが4720mm(たしか？) ５ナンバーが4690mm ＋３cmでちょうどですね。
モールについては、「モールは全幅に含めない」検査場もありますし「ドアモールを２枚重ねて３ナンバーにした」という話しも聞いたことがありますんで、検査官しだいということかも…
もっとも、黙っていれば交換したことをだぁ〜れも気づかないと思いますけどね(爆)
あと、取り付けですが、強力な両面テープと位置決め用のポッチがあるだけで、ネジでは留まって無かったと思います。
両面テープをきちんと剥がすのはとても根気がいります(笑) 僕は市販のエンブレム剥がしキットを何セットか（７〜８セット）と、コンパウンドで剥がしました。コンパウンドのおかげで比較的早くテープは剥がれましたが、塗装も落ちました(笑)
延べ２日くらい。実際は仕事が終わって２時間くらいを２週間くらいかけた気がします。
努力の成果(汗)→http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4081/gx81.html
がんばれ〜 (^O^)/
|
|
