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GX81について

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Re:５ＭＴ化計画

2002/ 7/30 1:38 [ No.3344 / 6748 ]

投稿者 :
m99da001

大変久しぶりに覗いてみました。
メッセージが3000件を越えていて驚きです。

S450814さん、
後期１G-FEのMT流用はボルトオンで可能です。唯一、加工が必要なのはサイドブレーキ用の穴をボディに開けることだけです。
馬力の差をだいぶご心配されているようですが、車はそう簡単に悲鳴を上げることはありません。１G-FEのミッションは１G-FEで相当過酷な運転をしてもなお有り余る余力を持ってます。十分な安全率を設計段階で取ってますので。
１G-GTEに搭載してもデフ、ペラシャ、ミッションの耐久性は全く問題ないでしょう。クラッチについても、ちょっとくらいやんちゃな運転では滑る心配はありません。いや俺は走行会にに出るぞ、と言うのであれば変えた方がいいかも…という程度です。
あ、それと載替えの際はニュートラルスイッチへの配線を直結することを忘れずに…。自分はこれを忘れて焦った記憶があります。

返信

これはメッセージ 3337 S450814 さんに対する返信です

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