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ショック交換
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2002/ 9/11 20:26 [ No.3472 / 6748 ] |
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私も過去にショック交換を自分でしました。教えてもらいながらやりましたけど、結構時間かかりました。
私も、cojicojiさんと同じように（というか、もっちぃさんがすでにブレーキホースの通すところを切ってありましたので）やりました。
あと、キャリパーもボルト２本で外れるハズですので、ストラットごと外して作業したほうが楽かなと。
キャリパーを外したらタイラップ等でキャリパーを吊ってホースが伸びないようしておかないと危険かと思います。
リヤのショック交換の時は、バールでロアアーム？を下に押して無理矢理外したんですけど、なかなか出てきてくれなくて大変でした。やり方がおかしいのかな？
マフラーですけど、
1G-Fだけ特殊？とか言う話を聞いたことがあります。ので、触媒自体を替えてしまえばいいのかな？と考えていますけど、どうなんでしょう？
汎用の触媒ストレートか、1G-G用とかならあうのかな？
ウチのクレスタにいつか1G-GT純正を着けたいなあなんて考えてます。
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