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Re: タイミングベルト
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2002/12/28 3:11 [ No.3733 / 6748 ] |
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owarai0123さん＞
ウォーターポンプですが，1JZ-GTEは油圧クーリングファンのポンプが一体になっているので，新品定価は62000円もします（2002年4月時点：現在の値段は，共販窓口などで問い合わせてください）．他車用だとせいぜい13000円くらいなんですが・・・．品番ですが，16090-49015/49016から16090-49017＋92122-60818×2に代替となっているようです．さすがにウォポン交換で6万円は高すぎるとトヨタさんも考えたのでしょうか，1JZ-GTE用だけはリビルドできます（修理書にリビルド手順あり）．これだと部品代のみで数千円でできますが，オイルシールやベアリング交換のために若干のSSTが必要になります．
タイベル交換時の同時作業ですが，タイミングベルトアイドラ，クランクシャフトフロントオイルシール，サーモスタットやラジエータホース一式といったあたりでしょうか．ターボ車はオイルクーラなどのために冷却水の配管が複雑なので，このあたりのホースの交換だけでかなりの作業になりそうです．
あと，1JZでは10年くらい経つとカムカバー周囲からのオイル漏れがよくあるので，もし開けるのならタイベルといっしょにカムシャフトオイルシールも，とも思ったのですが，カムシャフトからのオイル漏れはあまり聞かないので，そこまでは必要ないかもしれません（このあたりは識者のフォローを期待）．
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