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構造変更
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2003/ 4/30 9:27 [ No.4011 / 6748 ] |
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AT→MT（逆も叱り？）はどんな場合でも構造変更が必要なはずです。
例えば、揃えたパーツが全部同じ原動機のものなら、計算が楽チンだと思います・・・
ミッションの構造変更は自分でやったことはないのでよくわかりませんが・・・
陸事に持ち込んだ時に、パッと見いじってある車は検査官に目をつけられるのは事実ですね(笑)
真面目？や新任な検査官だと、フロントウインドウと運転席と助手席側窓には、お守りのステッカーや、「盗難防止装置取付車」等のステッカーも剥がさないとサインもらえません。
陸事が閉まる直前に構造変更に行くのはいい顔してくれませんね。かなり嫌がります。下手すると、検査してくれないと思います。
ミッションの構造変更は事前に陸事に行って予約？しとかないといけないかも？？
車高が落ちていても、ロアアームとかテンションロッドが社外に変わっていなければ平気なはずです。
と、私のつたない経験ですが・・・
（神奈川県内の陸事での経験)
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これは
メッセージ 4007 kudu_cresta25gt_superlusent さんに対する返信です
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